Безпілотник Rinspeed Snap оточив пасажирів дисплеями


Наведено розміри базової пасажирської конфігурації. Довжина 4685 мм, ширина — 1960, висота — 1842, колісна база — 3250 мм Споряджена маса складає близько 1700 кг Спереду і ззаду стоять шини розмірністю 225/35 R18.

Швейцарська фірма Rinspeed і її численні партнери оприлюднили всю інформацію про концепт Snap, не чекаючи його січневої прем’єри на шоу CES в Лас-Вегасі. Нагадаємо, «клямка» складається з двох взаємозамінних компонентів — самохідної платформи Skateboard і капсули Pod. Роль останньої може грати пасажирський салон, кемпер, вантажний контейнер, магазин, медпункт і так далі. При бажанні модуль перетворюється в нерухомість, піднімаючись на опорах, а автономний «скейтборд» їде на підзарядку або приступає до наступної місії.


Підьомний механізм розроблений швейцарською GF Automotive. «Мізки» для платформи надала голландська NXP Semiconductors. Також в автопілоті використані компоненти компаній Ibeo, Gentex, ZF. Всього в проекті беруть участь три десятки фірм.

Човник обладнаний полноуправляемым шасі з електричною трансмісією від компанії ZF. Мінімальна потужність силової установки — 28 кВт (38 к. с.), максимальна — 51 (69). Розгін до сотні займає п’ять секунд, хоча найвища швидкість обмежена на позначці 80 км/ч. Літієво-железофосфатная батарея ємністю 12 кВт•год забезпечує скромний запас ходу в 100 км. Характеристики не мають вирішального значення, так як «скейтборд» можна нескінченно вдосконалювати, не чіпаючи модулі. Якщо ввести єдиний стандарт, виробники будуть змагатися, чиї платформа і модулі краще та дешевше.


У розпорядженні кожного з чотирьох пасажирів знаходяться аж три дисплея. Пара самих великих екранів — загальні. На них відображається відео з зовнішніх відеокамер, 3D-навігація та інформація про поїздку. Змовившись з сусідами, можна подивитися кіно. Персональні тачскины висять на поворотних кронштейнах перед особами сідоків. Ще є горизонтальні дисплеї під ліктями.

Ролик показує, що навіть у несуровой європейської реальності концепт Rinspeed Snap не такий милостивий, як на словах. Плавність ходу залишає бажати кращого — дисплеї постійно тремтять перед очима. Щоб увійти в капсулу, люди середнього зросту зобов’язані кланятися в пояс. Скляні двері-стіни не захистять навіть від холоду, не кажучи про бічному ударі. Ну і місць повинно бути більше.

Rinspeed подбав про максимально можливої індивідуалізації сервісів в поєднанні з оптимальним захистом персональних даних. Пасажирам запропонована трирівнева аутентифікація користувача, включаючи біометричну. Якщо її пройти, інтелектуальний особистий помічник запам’ятає твої уподобання, звички, буде аналізувати дані про здоров’я і давати цінні поради. Із зовнішнім світом Snap спілкується за допомогою проекцій на лобове і заднє скло: там може висвітитися, наприклад, «Обережно — діти». Серійного майбутнього концепту поки що не проглядається, хоча самі самохідні платформи набирають популярність, ними вже зацікавився Ілон Маск.

Залишити відповідь