Батарейний пікап Tesla Cybertruck запропонований в трьох версіях


Довжина — 5885 мм, ширина — 2027, висота — 1905 мм, колісна база невідома. (Розміри не рекордні, приміром, бестселер Ford F-150 в версії SuperCab витягнувся на 6363.) Кліренс завдяки йде «в базі» адаптивної пневмоподвеське досягає 406 мм, кут в’їзду — 35°, з’їзду — 28°.

Довгоочікуваний пікап Tesla Cybertruck доведеться почекати ще: виробництво стартує в кінці 2021 року, а топ-версія з’явиться лише в 2022-м. Шестимісна машина буде доступна з заднім і повним приводом. Кількість електромоторів варіюється від одного до трьох. Потужність тесловцы, як зазвичай, не назвали, але у Кибертрака достатньо сил, щоб розігнатися до 60 миль в годину (96,5 км/ч) за 2,9 с, 4,5 с або 6,5 с. Максимальна швидкість — 177, 193, 209 км/год, Запас ходу вражає — 250, 300, 500 миль (402, 483, 805 км). Прийом попередніх замовлень відкритий, ціновий діапазон — від $39 900 до $69 900 (2,54–4,46 млн рублів).


Вантажопідйомність — 1588 кг. Обсяг вантажів — 2832 л. Платформа довжиною 1981 мм закривається «жалюзі» з електроприводом. Відкидний борт трансформується в пандус. Cybertruck здатний буксирувати причіп масою від 7500 до 14 000 фунтів (3402-6350 кг).


Висока лобове скло укупі з панорамним дахом уподобили салон акваріуму. На передньому ряду сядуть троє. Під кріслами другого ряду є відсік для речей пасажирів. Кермо замінений штурвалом. Медіацентр з 17-дюймовим тачскріном оснащений новим інтерфейсом.

Несучий кузов Tesla вважає экзоскелетом. Силова структура виконана з холоднокатаної нержавіючої сталі, як і шліфовані зовнішні панелі. На презентації ударостійкість була доведена кувалдою, не залишила на двері видимих слідів. «Скла» з полімерного композиту, заявлені як надміцні, від удару металевою кулькою все ж розтріскалися.


Квадроцикл виконаний в одному стилі з Кибертраком, що може бути натяком на появу ATV від Тесли. Зауважимо, у 2017 році подібний тизер підтвердив швидкий випуск самого пікапа Cybertruck, робота над яким почалася ще в 2012-м

Ринкова кон’юнктура благоволить Кибертраку. Продажі пікапів в США ростуть, і машини ціною до $50 000 вважаються найбільш ходовим товаром. Правда, посилюється конкуренція: Bollinger B2 вже збирає замовлення, Rivian R1T стартує в 2020-м. Разом з тим свої электропикапы проектують Ford і General Motors. Стартап Lordstown Motors, фірма Fisker і ряд другихкомпаний теж претендують на шматок пирога.

Залишити відповідь