Батарейний кросовер Xpeng G3 представився інтернет-каром


Компанії з Піднебесної охоче наводять габарити, а тут Xpeng (або Xiaopeng) набрав у рот води. Попередня машина налічувала в довжину 4470 мм і мала колісною базою в 2610. Нагадаємо, що розробники моделі G3 набиралися досвіду в потужний концерн FAW-Volkswagen.

Молодий китайський бренд Xpeng Motors, вже випустив на волю мелкосерийный паркетник Identy X у версії 1.0, зробив наступний крок і показав масову модель 2.0, яка вийде на ринок цієї весни. Демонстрація кросовера Xpeng G3 відбулась не де-небудь, а на шоу CES в Лас-Вегасі. Буква G у назві машини означає geek, «комп’ютерний фанат». Технічні характеристики нового електрокара творці не розкрили, але ми пам’ятаємо, що попередник був 190-сильним, з запасом ходу в 300 км.


Xpeng G3 оснащений купою обладнання для автономного руху. У нього на даху висувна камера 360-градусного огляду, плюс дві фронтальні камери, дві бічні, ще чотири панорамні, три радара, 12 ультразвукових датчиків і пара «око» всередині салону. А з вигляду і не скажеш.


Панорамне лобове скло імпортується з Італії і передає привіт Теслі Model X. В розпорядженні передніх сідоків є цифрова панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма і центральний дисплей інформаційно-розважальної системи на 15,6 дюйма.

За словами творців, у них вийшов «інтернет-електромобіль», який завжди в Мережі і орієнтований на користувачів. Необхідне під рукою: онлайн-музика, навігація, погода і так далі. Є управління всіма функціями через інтелектуальну «голосову систему». Фото і відео, зняте камерами машини, можна негайно транслювати в блоги. Оскільки в Китаї проблеми зі смогом, особливу увагу приділено кондиціонування повітря і його фільтрації багатоступінчастої… Дебют на CES — заявка на підкорення ринку США. Таку ж зробив бренд Byton. Подивимося, що з цього вийде.

Залишити відповідь