Ательє Pininfarina покаже в Пекіні два нових концепти


Ймовірно, седану H500 уготована доля найбільш доступного в лінійці. Візьмемо, приміром, двері. Тут вони звичайні, хоча у «шестисотого» задні стулки відкриваються проти ходу, а купе HK GT наділене «крилами чайки».

Після женевської прем’єри дводверки HK GT не пройшло і місяця, а бюро Pininfarina вже приготувало для гонконгської компанії Hybrid Kinetic пару нових прототипів. Поки названий тільки один з них — концепт H500. Це молодший брат седана H600, а також родич кросоверів K550 і K750. Новачок, безсумнівно, теж є послідовним гібридом. Інше питання, скільки у нього електромоторів і що грає роль бортового генератора. Якщо «п’ятисотка» дешевше співтоваришів, вона може бути влаштована простіше.


З архітектурою салону Pininfarina явно не визначилася. Кожен інтер’єр для Hybrid Kinetic — новий експеримент. Дисплеї з’являються, зникають, змінюють місця і розміри… Оздоблення крісел, до речі, вперше схожа на тканину. Слово «розкішний» в описі відсутня тому?

Седан початкового рівня в теорії можна оснастити не чотирма, а, скажімо, двома моторами. Газова микротурбина або водневі паливні елементи не бачаться бюджетним рішенням, адже збільшувати запас ходу здатний звичайний ДВС. Втім, все це домисли. Нагадаємо, що концепти Hybrid Kinetic віщують серійні гібриди для ринків Китаю та Європи. Виробництво повинне стартувати протягом чотирьох-п’яти років.

Update


Китайські ЗМІ повідомили, що другим прототипом на Пекінському шоу виявиться кросовер K350, і оприлюднили тизер. Старші моделі K550 і K750 пропонують по п’ять і сім місць відповідно. Це, звичайно, не означає, що у компакта буде три крісла. Просто він теж мітить в аудиторію з товстим гаманцем.

Залишити відповідь