Заміна помпи на ВАЗ 2110, 2112 своїми силами

Вступ

Не кожен автомобіліст розуміє, заміна помпи 2112 ваз повинна проводитися до її остаточного виходу з ладу. Незнання характерних ознак несправності і небажання проводити регулярну заміну охолоджуючого насоса кожні 50 або 100 тис. км стає причиною незворотних наслідків для вашого залізного коня.

Двигун — найважливіша деталь автомобіля. Відсутність належного охолодження у зв’язку з необхідністю заміни помпи 2112 ваз є однією з основних причин швидкого виходу з ладу.

Заклинившая помпа, або має великий люфт, може стати причиною обриву пасової передачі. З’являється не тільки перегрів двигуна, але також практично дочиста летять всі його клапана, газорозподільний механізм разом з головкою блоку циліндрів.

Визначаємо несправність

Яким же саме чином можна зрозуміти, що блок вичерпав свій робочий ресурс і потребує заміни? Рекомендується дотримуватися наступного алгоритму:

  • температура двигуна при роботі вище нормальної;
  • надмірна витрата охолоджуючої рідини;
  • гудіння або стуки, викликані люфтом підшипника або його клином;
  • підтікання тосолу в області ущільнювальної прокладки помпи.

Діагностика несправності

Якщо перші підозри підтвердилися, саме час зробити, так би мовити, експертний висновок, що підтверджує необхідність ремонту помпи ваз 2110, для чого слід провести кілька нескладних дій, описаних нижче.

Перевірка ременя ГРМ

Для початку перевіримо тиск системи охолодження, коли двигун прогрітий до робочої температури. Спробуємо пальцями передавити гумовий шланг. Якщо тиск рідини не надає нам відчутного опору — помпа несправна.

Перевірте ступінь натягу ременя ГРМ за допомогою відповідного оглядового віконця. Ремонт помпи ваз 2110 натякне про себе зношеним або покусаним ременем, ослабленим його натягом, або він буде весь вымочен в антифризі.

У будь-якому випадку, вже після 20-30 тис. км. пробігу варто ретельно прислухатися до характерних гудящим або стукає звуків заїдають підшипника помпової системи. Після 50 тис варто задуматися про обов’язкову необхідність заміни ременя ГРМ, помпи і натяжного ролика.

Вибір помпи

Таким чином, перед вами постало питання необхідності придбання нової помпи. Для початку, варто визначитися з бюджетом. В залежності від фірми виробника і якості виробу, ціна буде варіюватися від 300 рублів за білоруські аналоги (Fenox) і до 700 і вище за Німецькі (HEPU).

Заміна Помпи двигуна на 16 клапанів

Заміна помпи ваз 2110 8 клапанів дещо відрізняється від заміни помпи ваз 2110 16 клапанів. Конструктивно помпа, призначена для шістнадцятиклапаного двигуна відрізняється наявністю додаткового вушка. Іншими габаритними і посадочними розмірами аналогічна.

Заміна помпи двигуна на 8 клапанів

Замінюючи помпу ваз 2110 8 клапанів, також варто враховувати конструктивні особливості двигуна. Однак, в цілому, відмінності не настільки критичні, щоб розглядати їх в рамках окремої статті. Тому заміна помпи ваз 2110 16 клапанів буде з технічної сторони аналогічна восьмиклапанной.

Рекомендується звернути увагу на наступні моменти при купівлі:

  • Обов’язкова наявність гарантійного талона та заводської упаковки;
  • наявність нових сальникових прокладок в комплекті.

Як саме здійснити демонтаж старої помпи

Процедура установки нового насоса охолоджуючої рідини з технічної сторони не відрізняється особливою складністю. Однак, від виконавця вимагається копіткість і відповідальність у виконанні. Рекомендується також заміна ременя ГРМ, а також його спеціальних роликів (натяжної і обвідного).

До речі, процес заміни помпи на ваз 2112 займе у вас не більше кількох годин. На ділі ви отримаєте незамінні практичні навички та економите більше 1 тис. рублів, які з вас попросили б на СТО. Вигода більш ніж очевидна.

Алгоритм дій:

  1. 1. Позбавляємося від абсорбера і бачка гідропідсилювача, оскільки вони будуть нам заважати в подальших ремонтних роботах;
  2. 2. Знімаємо сервісний ремінь, послабивши натяжний ролик останнього;
  3. 3. Від’єднуємо натяжний ролик, знімаємо захисну кришку під ним;
  4. 4. Далі для зручності виконання робіт нам доведеться зняти праве колесо і бризговики;
  5. 5. Перед наступним етапом не забудьте злити антифриз в чисту ємність;
  6. 6. Обертаючи колінвал, через ремінну передачу повертаємо распредвал таким чином, щоб невелика виступає позначка на ньому збіглася з аналогічною на корпусі захисної кришки;
  7. 7. Попросимо товариша включити п’яту передачу, до упору натиснувши на гальма. Тим самим ми стопорим колінвал, знімаємо шків і захисну кришку під ним;
  8. 8. Послаблюємо натяг ременя ГРМ, відпустивши натяжна і обвідний ролики. Тепер можна зняти сам ремінь;
  9. 9. Відкручуємо ролики, шківи розподільних валів і пластину під ними. Зверніть увагу, що правий распредвал має оригінальну конструкцію;
  10. 10. Нарешті, ми дісталися до помпи. Відкручуємо три утримують її шестигранних болта. Помпа може настільки герметично і щільно бути посадженої, що зняти її, можливо, вийти лише за допомогою молотка і дерев’яною наставки.

Вітаємо, заміна помпи ваз 2110-2112 готова. Складання виконуємо в зворотній послідовності.

Залишити відповідь